EXLANTIX ET

EXLANTIX ET: когда технологический флагман становится личным выбором

На российском рынке премиальных гибридов — новая глава. Бренд ESTEO, официально представил обновленный EXLANTIX ET — полноразмерный гибридный кроссовер, который уже успел заявить о себе как о серьезной альтернативе признанным лидерам сегмента.

В ESTEO ЦЕНТРЫ АВТОБАН в Екатеринбурге модель доступна для заказа, тест-драйва и покупки с полным спектром дилерских услуг — от кредитования до сервисного обслуживания.

Что такое EXLANTIX ET и для кого он создан

EXLANTIX ET — это не просто крупный кроссовер. Это последовательный гибрид (REEV), который сочетает в себе преимущества электромобиля и привычный для дальних поездок запас хода. Разработчики адресовали его тем, кто ищет бескомпромиссный комфорт, передовые технологии и готовность к российским дорожным реалиям — без компромиссов в динамике и безопасности.

Ключевая философия модели: «Лидер без компромиссов». И если разобраться, за этими словами стоит конкретная инженерная работа, а не просто маркетинговый слоган.

Адаптация к России: не «опции», а базовая философия

Одна из главных претензий к премиальным китайским автомобилям первых волн поставок — они не всегда учитывали наш климат. С EXLANTIX ET ситуация принципиально иная. Производитель провел серьезную доработку модели с учетом пожеланий российских клиентов.

Вот что изменилось и что действительно имеет значение:

1. Дверные ручки, которые не примерзают. Механизм выдвижения способен создать усилие до 10 кг — этого достаточно, чтобы пробить ледяную корку, которая часто образуется после ночного мороза или ледяного дождя.
2. Батарея, которая не «садится» на морозе. При температуре –30 °C она теряет только 20% объема заряда. В пересчете на километры это означает, что при полностью заряженной батарее запас хода все равно превышает 800 км. Динамика и максимальная скорость при этом остаются на высоком уровне — машина не «тупит» в холода, как это бывает у некоторых электромобилей.
3. Тепловой насос с двойным контуром. У двигателя и тяговой батареи — единый контур терморегулирования. Это позволяет зимой подогревать батарею до рабочей температуры, а во время быстрой зарядки — эффективно ее охлаждать.
4. Антикоррозийная защита. Кузов получил долговечное покрытие, предотвращающее появление ржавчины при контакте с реагентами, которыми в изобилии посыпают дороги в Екатеринбурге и области.
5. Кроме того, для России EXLANTIX ET оснастили дистанционной парковкой с управлением с брелока, стальными прорезиненными накладками на педали, омывателем задней камеры и увеличенным до 7 литров бачком стеклоомывателя. Мелочи? Возможно. Но именно из таких мелочей складывается ежедневный комфорт.

Техника и динамика: 469 сил и 1180 км без остановок

Под капотом EXLANTIX ET — последовательная гибридная установка REEV:

• Два электромотора — на передней и задней оси. Суммарная пиковая мощность — 469 л.с., крутящий момент — 634 Н·м.
• 1,5-литровый турбодвигатель — работает не на колеса, а исключительно как генератор для подзарядки тяговой батареи.
• Тяговая батарея емкостью 40 кВт·ч позволяет проехать до 180 км исключительно на электричестве.
• Полный запас хода в гибридном режиме — 1180 км по методике WLTP. Это Екатеринбург — Москва с остановкой только на обед, без заправок.
• Разгон до 100 км/ч — 4,8 секунды.
• Средний расход топлива — 6,7 л/100 км, энергии — 20 кВт·ч/100 км.

Интеллектуальная пневматическая подвеска IAS с электроуправляемыми амортизаторами обеспечивает плавность хода и адаптацию к дорожному покрытию — в городе машина мягкая, на трассе — собранная и уверенная.

Интерьер: пять квадратных метров комфорта

Салон EXLANTIX ET — это отдельная история. Площадь — 5,2 м², отделка — натуральная кожа Nappa и экологичные материалы. Все сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и массажем.

Переднее пассажирское кресло раскладывается в режим «нулевой гравитации» — угол наклона достигает 120 градусов. Это не просто маркетинг: в дальней поездке пассажир может реально отдохнуть, а не просто «посидеть».

За тишину в салоне отвечают 24 элемента шумо- и виброизоляции, двойные акустические стекла и многослойные дверные уплотнители. Трехзонный климат-контроль, система ионизации и встроенный ароматизатор воздуха дополняют картину премиального комфорта.

Безопасность: 5 звезд Euro NCAP и 30 ассистентов

EXLANTIX ET прошел независимые испытания Euro NCAP и получил максимальную оценку — пять звезд.

Безопасность обеспечивают более 30 интеллектуальных ассистентов водителя:

• Адаптивный круиз-контроль
• Система автоматического экстренного торможения
• Функция экстренного удержания в полосе
• Контроль слепых зон
• Система кругового обзора на 540 градусов (с проекцией изображения под машиной)
• Интеллектуальные помощники при парковке

Более 20 датчиков, камер и сонаров работают в единой системе, обеспечивая контроль над ситуацией со всех сторон.

Цена и предложения в Екатеринбурге

Стоимость EXLANTIX ET стартует от 6 990 000 рублей*. При этом действует государственная программа поддержки автомобилей на новых источниках энергии (NEV) — выгода может составить до 925 000 рублей*****. Также доступна дополнительная выгода по системе трейд-ин.

Гарантия на автомобиль — 8 лет или 200 000 км пробега; на электродвигатели, блоки управления и тяговую батарею — 8 лет или 160 000 км.

*По данным на сентябрь 2026г.

Где посмотреть и купить EXLANTIX ET в Екатеринбурге

Официальный дилер ESTEO в Екатеринбурге — ESTEO ЦЕНТРЫ АВТОБАН — предлагает EXLANTIX ET в наличии под заказ, с возможностью тест-драйва и полным сопровождением сделки.

Два центра для вашего удобства:

• ESTEO ЦЕНТР АВТОБАН ЮГ — ул. Селькоровская, 23
• ESTEO ЦЕНТР АВТОБАН ЗАПАД — ул. Металлургов, 67

Режим работы: ежедневно, с 9:00 до 21:00.

EXLANTIX ET — это не просто гибридный кроссовер. Это автомобиль, который был доработан под российские реалии, получил признание на уровне экспертного сообщества и предлагает уровень комфорта и технологий, сопоставимый с мировыми премиальными брендами. Если вы ищете машину, в которой можно одинаково комфортно и ездить по городу, и отправляться в дальние путешествия — EXLANTIX ET определенно заслуживает того, чтобы увидеть его вживую.

Запишитесь на тест-драйв в ESTEO ЦЕНТРЫ АВТОБАН — лучший способ понять, ваш это автомобиль или нет.